Флот и Фолкленды. Архипелаг раздора. История Англо-аргентинского военного конфликта 1982 года - Е. А. Грановский
В самой TG 317.8 бумажная волокита тоже не приветствовалась. Боевые распоряжения командирам кораблей отдавались преимущественно устно, с использованием радио или спутниковой связи. При этом, как пишет об этом Вудворд, очень многое в его штабе не протоколировалось, тогда как на кораблях полученные указания записывались на магнитофон и отражались в журналах боевых действий.
Развертывание подводных сил
Британские атомные подводные лодки являлись тем родом сил, который руководство ВМФ Аргентины считало главной угрозой и помехой овладению Фолкледскими островами. Если бы их развертывание в водах архипелага было бы произведено своевременно… Этому, однако, препятствовала не только царившая в Уайтхолле до самого последнего момента атмосфера самоуспокоенности, но и огромное расстояние, отделявшее Британию от Порт-Стэнли. Выйди субмарины в поход даже одновременно с направленной 23 марта Буэнос-Айресу нотой протеста по поводу событий на Южной Георгии, они бы все равно не смогли упредить высадку на Фолклендах. Следует также отметить, что уровень боевой готовности Королевского флота не позволял выслать эти корабли немедленно. Первые две подводные лодки во исполнение приказа, поступившего 29 марта, оказались в состоянии отправиться в Южную Атлантику только по прошествии трех суток. АПЛ «Спартан» (кдр Дж. Б. Тейлор), принимавшая до того участие в учениях «Спрингтрейн» в роли имитатора условного противника, вышла из Гибралтара утром 1 апреля. Боевые торпеды взамен находившихся на ее борту практических взяли с дизельной лодки «Оракл». Вечером тех же суток с ВМБ Фаслейн за ней последовала АПЛ «Сплендид» (кдр Р. Ч. Лейн-Нотт). В фолклендские воды они прибыли 12-го и 19-го числа соответственно. Третью лодку, «Конкэрор» (кдр К. Л. Рефорд-Браун), удалось снарядить в Фаслейне только к 4 апреля.
Эти три атомные субмарины составили основу оперативной группы TG 324.3, руководство которой осуществлялось вице-адмиралом П. Дж. М. Хербертом с ФКП в Нортвуде. Исходно им были назначены следующие позиции: «Сплендиду» – к северо-западу от Фолклендских островов, «Спартану» – к северо-востоку и «Конкэрору» – южнее архипелага. По состоянию на 30 апреля позиция «Спартана» была перенесена в район западнее – северо-западнее архипелага. При этом подводным лодкам ни при каких обстоятельствах кроме непосредственного преследования противника не разрешалось заходить на позицию другой лодки, дабы исключить риск, что они атакуют друг друга (в натовском лексиконе звучит как blue-on-blue212).
В данном случае командующий подводными силами прибег к системе, апробированной в ходе холодной войны на противолодочных рубежах в Северной Атлантике. Контр-адмирал Вудворд, со своей стороны, подверг ее критике, считая, что в предстоящей кампании с учетом гораздо меньшего количества субмарин на ТВД их командиры должны получить большую свободу действий, а осуществляющий боевое управление ими адмирал, в качестве которого он видел себя, – возможность сосредотачивать лодки для решения главной задачи. Эти инициативы не нашли поддержки у командующего флотом, равно как не встретили понимания у командиров подводных лодок. Ибо «торпеда Mk.24 не способна отличить друга от врага», а нарезка жестко очерченных для каждой ПЛ зон боевого патрулирования позволяет избежать удара по своим. Как сформулировал вице-адмирал Херберт, «вся философия в промежутке между Исландией и Фарерскими островами и т. д. была основана на этом, и все это понимали. Зачем вдруг менять эту философию и отбрасывать все это? Это было так просто. Я был уверен, что blue-on-blue полностью исключен». Вудворд считал неудачу, постигшую британские субмарины 1—2 мая при выполнении задачи обнаружить и потопить аргентинский авианосец, прямым следствием такой организации применения подводных сил. С другой стороны, даже при столь консервативном подходе имел место как минимум один случай, когда АПЛ «Вэлиант» 26 мая осуществляла слежение за АПЛ «Сплендид», считая ее вражеским кораблем. Можно лишь предполагать, сколько подобного рода эпизодов возникло бы в случае принятия радикальных предложений командующего АУГ. Кроме того, со стороны подплава высказывались сомнения, насколько эффективно малочисленный адмиральский штаб на «Гермесе», и без того перегруженный большим объемом оперативно-тактических данных, способен осуществлять руководство подводными силами.
Все это, однако, не означало использования субмарин сугубо позиционным методом. Командующий подводными силами стремился активно (и зачастую сумбурно) маневрировать ими, в чем проявлялась в том числе нехватка имевшихся в его распоряжении боевых единиц для решения всего комплекса стоящих задач. В начале третьей декады апреля, в связи с поступлением разведывательной информации, что аргентинский надводный флот вышел в море, была предпринята попытка заблаговременно обнаружить корабли противника и установить за ними слежение. Подводная лодка «Сплендид» получила приказ покинуть MEZ и произвести поиск в северо-западном направлении. Одновременно военный кабинет в Лондоне приступил к обсуждению изменений в правила применения вооруженной силы, позволяющих атаковать авианосец «25 мая» не только в 200-мильной запретной зоне, а где угодно. Однако вскоре этот приказ был отменен, поскольку министерство иностранных дел опасалось нежелательных политических последствий, и коммандеру Лейн-Нотту пришлось повернуть обратно, находясь, по его собственному определению, «всего в нескольких часах и милях от своей добычи». Радикальные настроения в военно-политическом руководстве в итоге возобладали, и 24 апреля из Нортвуда поступил приказ отыскать аргентинский авианосец. Лейн-Нотт направился к заливу Сан-Хорхе, но только лишь для того, чтобы 26 апреля быть снова развернутым на юг и перенацеленным на поиск аргентинской ДЭПЛ «Сан Луис», занимавшей позицию в 300 морских милях севернее Фолклендов. Обнаружить ее он не смог, зато 29 апреля наблюдал в перископ сразу две группы аргентинских надводных кораблей, корветы и эсминцы, и приступил к слежению за ними. Командир лодки был уверен, что и авианосец где-то рядом. Фактически же «25 мая» с эскортировавшим его эсминцем УРО «Сантисима Тринидад» находился много южнее. Даже когда с ФКП пришло приказание оставить эту цель и продолжить поиск авианосца, Лейн-Нотт еще двадцать часов, пока Херберт лично не вразумил его, упрямо продолжал слежение за эсминцами «Эркулес» и «Комодоро Пи». Но в итоге в отсутствие точных разведданных о местонахождении неприятельского авианосца субмарина была направлена совсем не в ту сторону, куда следовало бы, и к началу боевых действий 1 мая оказалась слишком далеко, чтобы смочь атаковать его.
Подводная лодка «Спартан», в связи с тем, что отвечавшая за южную зону АПЛ «Конкэрор» убыла к Южной Георгии для участия в операции «Паракет», 25 апреля получила приказ перейти в юго-западный сектор, но уже двое суток спустя, 27-го числа, была отозвана оттуда для патрулирования WNW от Фолклендов, а вечером тех же суток получила новую задачу – найти ПЛ «Сан Луис». Из расшифровки радиоперехвата стало известно, что та следует на позицию NNO о. Восточный Фолкленд. Коммандер Тейлор срочно направился на северо-восток, но в выполнении поставленной задачи не преуспел. В середине дня 28 апреля его лодка, разминувшись с «Сан Луисом», вышла к границе 200-мильной запретной зоны севернее Порт-Стэнли, после чего по приказу из Нортвуда произвела поиск на SSW, тоже безрезультатный. В полдень 29 апреля эта задача была снята (в дальнейшем возложена на надводные корабли), и субмарина перенаправлена на запад, чтобы караулить подход авианосной группы противника у северо-западной границы TEZ.
В это же время коммандер Рефорд-Браун, чья лодка вернулась от Южной Георгии, чтобы занять позицию у юго-западной границы TEZ, получил задачу обнаружить другую аргентинскую корабельную группу – во главе с крейсером «Генерал Бельграно». Ему сопутствовал успех. По некоторым источникам, сведения о местоположении этого корабля британская разведка получила от чилийцев. Вечером 30 апреля АПЛ «Конкэрор» обнаружила северо-восточнее острова Эстадос танкер «Пуэрто Росалес», обеспечивавший действия группы «Бельграно», а утром 1 мая и сам крейсер с двумя сопровождавшими его эсминцами.
Другим остро стоявшим вопросом были правила применения вооруженной силы. Хотя Великобритания с 12 апреля 1982 года официально объявила 200-мильную морскую запретную зону вокруг Фолклендских островов, командирам АПЛ в период миротворческой миссии А. Хейга запрещалось применять оружие. Фактически британское военно-морское присутствие у Фолклендов до последних чисел апреля оставалось номинальным, хотя это держалось в тайне. Подводные лодки обнаруживали аргентинские суда, направлявшиеся к островам, а одно из них,
